空氣彈簧隔振器憑借優(yōu)異的優(yōu)勢(shì)逐步踏入大眾生活,空氣彈簧隔振器也有很多種種類(lèi),能夠針對(duì)不同狀況應(yīng)用,包含囊式、膜式和復(fù)合型等,下面來(lái)實(shí)際介紹一下。
氣室容量相同的情況下,氣襄曲數(shù)越多彈簧剛度越小,但曲數(shù)過(guò)多,扭簧橫向穩(wěn)定性不太好。囊式空氣彈簧隔振器有效面積彈性系數(shù)大,彈簧剛度比較高,因而,一般采用提升協(xié)助氣室方法減少?gòu)椈蓜偠取9ぷ鲏毫^大時(shí),提升協(xié)助氣室容量對(duì)彈簧剛度危害更加明顯,但是這種危害伴隨著容量的的增加減少。對(duì)囊式空氣彈簧而言,適度挑選扭簧有效面積彈性系數(shù)和輔助氣室容量。囊式空氣彈簧因?yàn)楣ぷ鞯臅r(shí)候橡膠膜折射率轉(zhuǎn)變小,扭簧堅(jiān)固耐用。
膜式空氣彈簧隔振器有效面積彈性系數(shù)比囊式小,所以在并沒(méi)有協(xié)助氣室的情形下,可以獲得相對(duì)較低的彈簧剛度。它是以通過(guò)改變活塞桿形狀規(guī)格操縱其有效面積彈性系數(shù),獲得更為理想反S形彈力特性參數(shù)。此外,從扭簧密封形式看,膜式空氣彈簧可以采取工作壓力密封式,結(jié)構(gòu)緊湊、成本費(fèi)用低。膜式空氣彈簧使用期限一般比不上避震氣囊式長(zhǎng),現(xiàn)階段設(shè)備應(yīng)用比較多的或是膜式空氣彈簧。
從在結(jié)構(gòu)上看,復(fù)合型空氣彈簧隔振器是介于前二者的一種形式,它結(jié)合了以上二種空氣彈簧的優(yōu)勢(shì),具備相對(duì)較低的彈簧剛度,但生產(chǎn)制造工藝復(fù)雜??諝鈴椈傻姆N類(lèi)較為多種多樣,也可以根據(jù)各個(gè)領(lǐng)域的不同需求來(lái)選擇,那也是空氣彈簧在減振避震行業(yè)受大家喜愛(ài)的因素之一。